Mach-Bio a visité le salon de l'auto moto qui se tient du 21 au 29 novembre 2009 au parc des expositions de Toulouse pour découvrir la pointe technologique en terme de véhicule propre. Même si Mach-Bio promeut plutôt les transports en commun et le covoiturage, il est interessant de voir ce que propose les constructeurs. Ici, petite déception, même si tous les constructeurs automobiles se disent tournés vers l'innovation, aucun prototype n'etait présenté au salon auto moto de Toulouse pourtant salon national. Seuls, les véhicules disponibles à la vente étaient présents. L'ADEME propose une aide à l'achat de 2000 à 3000 euros pour une voiture électrique; mais comment réagissent vraiment les visiteurs du salon face aux véhicules possédant les nouvelles technologies?Mach-Bio explore les stands exposants des gammes de véhicules non polluants, à commencer par le stand de Performance 31 où Jérôme nous présente un scooter hybride à 3 roues...
Même si aucun prototype n'est sur place, le stand Renault a délégué le directeur du programme véhicule électrique, Christophe Chevroton, pour présenter la future gamme de voitures ZE ; ZE pour Zéro Emission. Il nous parle des 4 véhicules tout électriques qui sortiront sur le marché d'ici 2012. Pourquoi avoir choisi le tout électrique plutôt que l'hybride ? Quelle type de charge est possible, combien de temps de charge est nécessaire, quelle est l'autonomie de ces véhicules et quel est le coût de ces voitures Zéro Emission, Christophe Chevroton nous explique tout...
Nous voici maintenant au stand Matra où nous rencontrons Jacques Moalic qui présente un vélo à assistance électrique, un scooter électrique et le seul modèle de voiture électrique présent au salon, un véhicule urbain en forme de bulle. La encore, nous discutons charge, autonomie et coût pour chacun de ces modèles. Nous apprenons également qu'en 2011, nous verrons des voitures électriques aux couleurs de la poste...
Enfin, nous rencontrons Wilfrid Dunom de Fly4, venu présenter toute une gamme de vélos à assistance électrique. Spécialisé dans la conception de ces vélos, Wilfrid Dunom nous explique que les pays les plus avancés dans cette technologie sont la Hollande, l'Allemagne mais la Chine. La encore nous abordons les questions de charge/autonomie/coût mais Wilfrid Dunom nous donne des informations sur ce qui pourrait être le futur en terme de véhicule éléctrique...
Avec une population dont 70% a moins de 20 ans et 50% moins de 14 ans, pas étonnant que des enfants du Niger se retrouvent dans la main d'oeuvre exploitant les mines d'Uranium. Les mines se trouvent au Nord, région peuplé par les populations nomades. La population du sud du Niger vient au Nord travailler dans les mines. 
